Caline Galvão em 25 de Novembro de 2015
Às 19h desta quarta-feira (25), a Marinha do Brasil, por meio do 6º Distrito Naval e Sociedade Amigos da Marinha (Soamar), abre o fórum “Rumos da Hidrovia: Ações para o desenvolvimento sustentável do transporte no Rio Paraguai”. O evento acontece no Hotel Nacional e tem como objetivo fomentar o debate construtivo sobre os desafios e as perspectivas para o desenvolvimento sustentável do transporte hidroviário na calha do rio Paraguai. Segundo a assessoria de comunicação do Governo do Estado, o governador Reinaldo Azambuja participará das discussões a partir das 08h30 da manhã desta quinta-feira (26).
Hoje à noite, será lançado o projeto “Cabeceiras”, que visa a proteção ambiental das nascentes de todos os rios e é iniciativa do Instituto do Homem Pantaneiro e de uma rede de televisão. Durante toda a quinta-feira (26), haverá palestras proferidas por instituições governamentais e privadas. Pela manhã, participarão as Federações da Agricultura e Pecuária dos Estados do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul (Famato e Famasul), Federação Nacional dos Trabalhadores no Transporte Aquaviário e Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata.
À tarde, a partir das 14h, através do setor governamental, as palestras serão ministradas pelo Ministério das Relações Exteriores (MRE), pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) e pela Marinha do Brasil (MB). O fórum se encerra com mesa-redonda na manhã da sexta-feira (27).
Setores econômico, social e ambiental nortearão fórum
O desenvolvimento sustentável do transporte hidroviário na calha do Rio Paraguai será discutido durante o fórum abrangendo três áreas importantes da sociedade: econômica, social e ambiental. Em termos econômicos, há interesse do empresariado ligado ao ramo de grãos, minério e açúcar voltado a esse tipo de transporte pelo fato de ser mais econômico que o ferroviário e rodoviário. Governos estaduais e federações das indústrias têm grande interesse no assunto, de acordo com o Comandante do 6º Distrito Naval, o contra-almirante Petrônio Augusto Siqueira de Aguiar.
O tema será também debatido no âmbito social porque o uso sustentável do transporte no rio deverá gerar mais emprego e renda para todos da região. Um número potencial de commodities adicionais poderia ser transportado pelo Rio Paraguai, sendo as mais promissoras de soja, farelo de soja e milho.
O assunto abrangerá ainda o setor ambiental, pois o transporte hidroviário respeita muito mais o meio ambiente porque produz bem menos monóxido de carbono, se comparado ao transporte realizado por meio de trem ou caminhão. Além disso, não se pode falar em transporte sustentável sem levar em consideração a proteção nas nascentes.
A Marinha do Brasil, por legislação nacional, é responsável não só pela segurança das pessoas no tráfego aquaviário, mas também das embarcações e da poluição hídrica. Caso haja o desenvolvimento realmente apontado para o Rio Paraguai, em termos de transporte, durante debate, a Marinha deverá se debruçar ainda mais nessa parte da segurança, da hidrografia, da sinalização náutica, da prevenção contra poluição hídrica e da preparação das pessoas que trabalham no rio efetivamente, de acordo com contra-almirante Petrônio Siqueira.
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